—-Но разговор не об этом — считаю маловероятным, что результатом использования 646 является повреждение ракельного полотна кавернами
Можно пойти от обратного: были ли чисто механические повреждения ракельного полотна, например, напильником? 
)) Исходя из слов Тимура, я сделал вывод, что нет.
Присутствуют ли на матрицах мелкие дырочки и появляются ли они синхронно с повреждением ракеля? Вроде, нет, тогда следует отмести и вариант песочка в краске.
Хранение и отдых ракеля обеспечены должным образом.
Остается воздействие химии на ракель: сериколовские краски не убивают резину в рекордно короткие сроки.
В итоге выделяется «группа риска» — 646, который дубит резину, она становится хрупкой и…
Хотя «по науке» нодо смотреть своими глазами на полотно или хотя-бы на фото…
Абсолютно согласен!
Тимур, будьте добры, когда решите проблему — напишите, где были грабли!